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「聲(shēng)屏障」降噪工程多用於車(chē)間能(néng)有效降低直流(liú)電機

更新日期:2022-4-2  點擊量:

根據使用場合不同聲屏障可分為室內隔(gé)聲屏和室外隔聲屏,室外聲(shēng)屏障主要用於露天場合使聲源與人群密(mì)集處隔離,如在人群(qún)密(mì)集地區的公路、鐵路、地鐵(tiě)兩側設置聲屏障降噪(zào)工程遮擋(dǎng)噪音。室內聲屏障降(jiàng)噪工程多用(yòng)於車間(jiān)能有效降低直(zhí)流電機、電鋸、鍛打鐵(tiě)板等噪聲源的高頻噪聲(shēng),保(bǎo)護工作者的聽力,改善工作者的工作環境


聲屏障降噪工程的降噪原理:


1、繞射


越過高架橋(qiáo)聲屏障頂端繞(rào)射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射(shè)聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符號△Ld 表示,並隨著Φ角的增大而增大。高架橋聲屏障的繞射(shè)聲衰減是聲源、受聲點與高架橋聲(shēng)屏障三者幾何關係和頻率的函數,它是決定高架橋聲屏障的高度。


2、 透射


聲源發出的聲(shēng)波(bō)透過高(gāo)架橋聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透(tòu)高架橋聲屏障的聲能量取決於高架橋聲屏障的麵密度、入射角及(jí)聲波的頻率。高架橋聲屏障(zhàng)隔聲的能力用傳聲損失TL來評價(jià)。TL 大,透射的聲能(néng)小;TL 小,則(zé)透(tòu)射的聲能大,透射的聲能可能(néng)減少高架橋聲(shēng)屏障的插(chā)入損失,透射引起的插(chā)入(rù)損失的降低量稱為透射聲修正量。用符號(hào)ΔLt表示。通常(cháng)在(zài)聲學設計(jì)時,要求TL —△Ld≥10dB,此時透(tòu)射的聲能可以忽略不計(jì),即△Lt≈0。

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