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格柵板在橋梁上是如何應用的(de)

更新日期:2019-10-15  點擊量:



格柵板在橋梁(liáng)上是如何應用的(de)


  橋梁路麵的常規材料是混凝土或瀝青,當冬季橋梁地區冰雪覆蓋時,格柵板混凝土或瀝青路麵的主要缺點是冰雪(xuě)摩擦不足,格柵板對於北方冰雪地區,傳統橋梁的混凝土或瀝青路麵通常不能為輪胎(tāi)提(tí)供足夠的(de)摩擦力,導致車輛打滑,甚**造(zào)**通事故。


  格柵板具有良好的承(chéng)載力和豎向汙水排放能力,常用於道路和橋梁領域(yù)的(de)下水道覆蓋。


  在北方積雪或冰凍地區,橋梁的縱向坡度不超過4**。當橋高相同時(shí),邊坡越小,引橋越長。在橋梁擴展空間有限的地區(如(rú)舊城區),太長的引橋可能會導致橋梁布局困難甚(shèn)**不可能。


  在車輪荷載(zǎi)、熱膨脹(zhàng)和冷縮等外部因素的影響下,格柵板無論是混凝土路麵還是瀝青路麵,都會出現各種損傷、變形等缺陷(xiàn),一(yī)旦這些問題發生,格柵板道路養護將需要很長的(de)時間來關閉道路,包括溝槽、車(chē)轍、裂縫、鬆動、沉降等。





  橋麵鋪鋼格柵板技術方案要點如下:格柵板由縱向,橫向地帶,和連接關(guān)係,多個縱向條狀(zhuàng)排(pái)列間距相等,水平地帶和縱(zòng)向帶壓的上表麵和焊接形成一個中空的格柵,格柵板和垂直地(dì)帶的結束和下表麵縱向條焊接。


  單位麵積自重:路麵是橋梁**荷載的一(yī)部分。路麵自重越大,這條路的單位重量超(chāo)過每平方米200公斤。混(hún)凝土和其他類型的路(lù)麵,每單位麵積有更大的重量,橋梁的主節點越強。通過調(diào)查,發現我國鋼結構橋梁路麵“鋼板加環氧(yǎng)瀝青”路麵**輕。

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